1. Najzgodnejši avtobusni prevoz na dolge razdalje sega v "Stephenson Train" v Združenem kraljestvu leta 1829, pravi sodobni avtobus na dolge razdalje pa se je pojavil v tridesetih letih prejšnjega stoletja, pred približno 90 leti.
2. Standardni avtobus na dolge razdalje lahko na splošno sprejme od 45 do 55 potnikov, medtem ko luksuzna različica avtobusa včasih zmanjša število sedežev na 30 do 35, da zagotovi več prostora za sedenje.
3. Povprečna hitrost medkrajevnega avtobusa je med 80 in 100 kilometri na uro, nekateri hitri odseki pa lahko dosežejo tudi 120 kilometrov na uro. Ta hitrost je primerna za med pokrajinska potovanja ali potovanja na dolge razdalje.
4. Na splošno je prostornina rezervoarja za gorivo avtobusa na dolge razdalje približno 300 litrov, rezervoar za gorivo pa lahko podpira razdaljo vožnje od 1,000 do 1200 kilometrov, kar je enakovredno ravni črti razdalja od Pekinga do Šanghaja.
5. Skupna dolžina večine avtobusov na dolge razdalje na Kitajskem je približno 12 metrov, medtem ko lahko dolžina dvonadstropnih ali podaljšanih avtobusov v nekaterih evropskih državah doseže 18 metrov in lahko prevažajo več kot 100 potnikov.
6. Velikost pnevmatik avtobusov na dolge razdalje je običajno približno 22,5 palca. Življenjska doba vsakega kompleta pnevmatik je približno 80,000 do 100,000 kilometrov, strošek zamenjave pnevmatik pa je približno 10,000 juanov.
7. Na Kitajskem lahko avtobusi na dolge razdalje vozijo neprekinjeno do 4 ure. Vozniki se morajo vrteti ali ustaviti, da počivajo. Voznikov neprekinjen čas vožnje ne sme biti daljši od 8 ur. To je težko pravilo za prometno varnost.
8. Večina avtobusov na dolge razdalje je opremljenih z dvema motorjema, eden se uporablja predvsem za pogon vozila, drugi pa za proizvodnjo električne energije za klimatsko napravo, razsvetljavo in drugo opremo, zlasti kadar je med vožnjo potrebna stabilna oskrba z električno energijo.
9. Na avtobusih na dolge razdalje se lahko sedeži običajno nagnejo nazaj za približno 30 do 45 stopinj. Nekateri vrhunski avtobusi imajo večji kot nagiba in oporo za noge, kar potnikom omogoča, da počivajo napol leže.
10. Cene domačih avtobusov na dolge razdalje so na splošno določene glede na razdaljo potovanja, s ceno vozovnice na kilometer približno 0,3 juana do 0,6 juana. Na primer, cena vozovnice od Guangzhoua do Shenzhena je približno 100 juanov.
11. Nekateri luksuzni avtobusi na dolge razdalje so opremljeni s stranišči, vendar lahko običajno sprejmejo samo enega potnika. Povprečna površina vsakega stranišča je manjša od 1 kvadratnega metra, običajno pa je na voljo le preprosta splakovalna oprema.
12. Temperatura v predelu avtobusa na dolge razdalje se običajno vzdržuje pri okoli 23 stopinjah Celzija, pozimi in poleti pa je moč klimatske naprave v avtomobilu lahko tudi do 10 kilovatov, da bi kos ekstremnim vremenskim razmeram. .
13. Brezžično omrežje na nekaterih vrhunskih avtobusih na dolge razdalje ima običajno pasovno širino od 10 megabajtov do 50 megabajtov, ki lahko podpira več ljudi hkrati, vendar pokritost s signalom na dolge razdalje ni stabilna, zlasti v gorskih ali oddaljenih območjih.
14. Ko medkrajevni avtobus prevoži 500,000 kilometrov, je običajno treba opraviti remont motorja, celotna življenjska doba vozila pa je približno 7 do 10 let. Nekatera dobro vzdrževana vozila lahko prevozijo celo več kot 1 milijon kilometrov.
15. Luksuzni avtobusi v Evropi so običajno opremljeni s catering storitvami, v avtu je na voljo več kot 20 vrst prigrizkov in pijač, lahko pa celo naročite obroke, vendar so catering storitve v domačih avtobusih na dolge razdalje relativno preproste, v osnovi omejene do ustekleničene vode in instant rezancev.
16. Emisijski standardi dizelskih motorjev, ki se uporabljajo v avtobusih na dolge razdalje, običajno ustrezajo nacionalnim emisijskim standardom V ali VI, kar zmanjša emisije izpušnih plinov vozil za skoraj 70 % v primerjavi s preteklostjo.
17. V zadnjih letih so zaradi zahtev glede varstva okolja in naraščajočih cen nafte nekatera podjetja za avtobuse na dolge razdalje začela testirati električne avtobuse. Električni medkrajevni avtobusi lahko prevozijo približno 400 kilometrov z enim polnjenjem, vendar je pomanjkanje polnilnic glavna ovira pri njihovi promociji.
18. Prostornina prtljažnika avtobusa za dolge razdalje je približno 8 do 12 kubičnih metrov, ki lahko sprejme najmanj 50 velikih kovčkov. Če je pot z avtobusom dolga, je stopnja izkoriščenosti prtljažnika blizu 100 %.
19. Letni stroški vzdrževanja avtobusa za dolge razdalje znašajo približno 30000 do 50000 juanov, postavke vzdrževanja pa vključujejo vzdrževanje in zamenjavo pomembnih komponent, kot so motor, zavorni sistem , pnevmatike in klimatska naprava.
20. Avtobusi na dolge razdalje, ki vozijo po nekaterih platojskih območjih, so običajno opremljeni s posebnimi motorji za platoje. Takšni motorji lahko vzdržujejo stabilno delovanje v okolju z nizko vsebnostjo kisika in so primerni za območja z visoko nadmorsko višino nad 4 000 metri.
