Ker pogon na zadnja kolesa lahko ustvari večji odriv in so takšna vozila praviloma opremljena z dvojnimi zadnjimi pnevmatikami, ki imajo večje trenje s podlago.
Namestitev motorja na zadnji del vozila omogoča namestitev zadostnega prtljažnika pod sredino karoserije vozila, zaradi česar je shranjevanje prtljage zelo priročno in ni skrbi, da bi prtljaga padla ali izgubila med vožnjo .
Ker je motor nameščen zadaj in mu ni treba zasesti sprednjega prostora, je postavitev podvozja sprednjega dela vozila bolj prilagodljiva, položaj za vožnjo pa se lahko po potrebi nastavi zelo nizko, kar lahko močno zmanjša voznikovo slepoto mesto. Vozniški položaj nekaterih luksuznih avtobusov na dolge razdalje je celo nižji kot pri nekaterih družinskih avtomobilih, s ploščato karoserijo pa ima lahko tudi velikan zelo dobro vidno polje.
